三门峡液压系统中液压元件的维修和更换

液压泵处于卸载状态，并且升降缸9不工作。 当要抬起套筒和上部塔顶结构时，手动换向阀6在正确的位置操作，动力油进入液压缸的无杆腔，液压缸升起并带动顶部套筒升起， 杆腔中的油反向。阀返回油箱以完成举升动作。 通过安全阀4设定顶升压力，并通过节流阀7调节顶升速度。当引入标准塔体以缩回活塞杆或在建造后降低塔体时，手动换向阀 向左操作6，压力油进入杆腔，气缸下降，无杆腔中的油通过方向阀箱返回。 双向液压锁的功能是确保在升降过程中液压缸9停在任意位置并锁定。

1个燃油箱，2个过滤器，3个齿轮泵，4个溢流阀，5个压力表，6个方向阀，7个节流阀，8个双向液压锁，9个液压缸

在实际工作中，QTZ25塔式起重机的提升液压系统中的提升液压缸似乎无法使用，从而使液压系统处于故障状态。

在这里，确定“上升液压缸不运动”为首要事件，以建立故障树图，并且电气部件作为边界条件工作。 根据工作原理，结构特点，液压系统各组成部分的作用，系统的相关参数以及QTZ25塔式起重机液压系统的液压系统实际布局，采用故障树逻辑分析方法进行分析。 找出引起顶级事件的所有可能原因直接原因：

液压缸故障，溢流阀故障，燃油箱故障和齿轮泵故障是中间事件。 继续使用逻辑分析来查找中间事件的所有可能直接原因：

液压缸发生故障的原因有：①液压缸的活塞或活塞杆被卡住;②液压缸的活塞上的密封圈损坏，内部泄漏严重，导致液压不足。 液压缸的

安全阀故障的原因有：③安全阀的调节压力过低; ④主阀芯或座锥压力过大，压力过低; ⑤先导阀压力弹簧弯曲且太软。 接头表面的密封性能差会导致低压;

油箱故障的原因有：⑥油箱中的油不足，the吸油口的滤油器被堵塞;

齿轮泵故障的原因有：③齿轮泵的端面和侧板磨损，轴向间隙增大，内部泄漏严重; ⑨齿尖和泵体磨损，径向间隙增加，内部泄漏严重。

中间事件的上述原因是故障树的底部事件。 使用逻辑门指定的符号来表示上述分析过程，以获得QTZ25塔式起重机的提升液压系统中的提升液压缸的故障树图。