LY150板框式滤油机压力传感器工作原理

LY150板框式滤油机压力传感器工作原理适用于LY板框式滤油机1800L/H、BASY板框式加压滤油机3000L/H，板框式滤油机6000L/H、LY板框式滤油机9000L/H、板框滤油机12000/H、板式滤油机18000L/H等汽轮机油净化设备使用。透平油过滤工作原理通俗易懂，设备操作容易上手。

板框式滤油机是专为各电厂、电站、工矿企业、润滑油库房、拖拉机站、石油、化工、冶金、国防单位等设计的，主要用来过滤变压器油、透平油、机油、柴油等油中的水份和杂质，也可使用不锈钢材料来为植物油过滤。

过滤床是一种连续操作的，在压力作用下向侧面过滤的过滤器组压入脏油，它是由成套的顺序交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置、压紧板的机构组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支掌于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸或滤布，借压紧装置的压力，将滤板和滤框压紧在固定的止推板和可移动板的压紧板之间，从而形成一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布，起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道引出干净的油。

LY150板框式滤油机压力传感器工作原理

a1 正确安装压力传感器

工作状态下油路系统内部可看作一个密封的连通容器，服从帕斯卡定律，即油路系统内部油压处处相等。理论上在油路中任何接口处安装压力传感器都可以，但是实际上并非如此。

实验表明，分别在不同位置安装压力传感器，结果相差很大。

事实上，油路系统并不是理想状态下的密闭容器，在管路、阀体及油缸与活塞之间会存在泄漏，造成不同点压力变化不一致。

其次，受油黏度的影响，油压传递有一定的滞后。并且，由于油路中存在着缓冲阀、节流阀等元件，会造成液压油流经时由于截面积的变化而产生的油压波动，导致各点间瞬时油压变化不同。

再次，是由机械传动作用力所致。在油压推动测力活塞向下运动产生的作用力反作用于活塞，引起油压的较大波动，造成在传感器检测到的油压信号不稳定。

因此，要将压力传感器安装在能直接、迅速地检测到稳定的油压信号，准确地反映被测对象的受力情况，干扰因素少的部位。

此外，测压口尽量不要取自有污染物沉积的下部;不应开在管道(阀块)上部气泡容易积聚的部位和局部流速快的部位;测压口尽可能开在管道侧面，尽可能采用测压软管，隔离机械振动。

a2 避免液压冲击对压力传感器的损坏

一般来说液压冲击产生的峰值压力，可高达正常工作压力的3～4倍，极限峰值可达10倍，使管路破裂、液压元件和传感器损坏，引起液压系统升温，产生振动和噪声以及连接件松动漏油，使压力阀的调整压力(设定值)发生改变。

b1)LY150板框式滤油机压力传感器工作原理合理选择量程

压力检测器件在量程内使用，输入输出是呈线性变化的。

超量程使用会造成传感器应变膜片的塑性变形，从而输出值有较大误差，初始残余值难消除。这就要求设计时按照精度的要求，合理选择量程。量程应该超过大压力20%(包括压力尖峰和压力波动值)，至少超出安全阀设置值1.2倍。如：某厂系统压力38 MPa，选择了量程40 MPa的传感器，在调试和使用中，由于水锤造成传感器破坏经常发生。后改用60 MPa量程的传感器，再未发生损坏传感器的故障。通常选择量程是实际工作压力的1.5～2倍，对于压力冲击和有水锤的场合，在不影响精度和响应速度的前提下，可适当扩大量程范围。

b2)LY150板框式滤油机压力传感器工作原理加装适当的阻尼

在传感器和压力继电器油口加装阻尼，既能保证分辨率，又可避免冲击过载造成传感器应变膜片塑性变形而失效。一般阻尼将影响传感器频率响应大约1 ms～10 ms。德国HYDAC公司有专用标准0.3 mm、0.5 mm、0.8 mm阻尼供选，也有本身加装了0.5 mm阻尼的标配传感器。实验证明0.5 mm阻尼具有很好的响应性能，能满足大多数工业应用场合，上升时间延迟不超过1 ms，且能有效的保护传感器。对于要求压力响应特别特别高的地方，可以在调试阶段，不妨先加装阻尼，等系统运转正常后再拆除。注意：阻尼并不能解决气泡压缩破裂造成局部高温、高压的冲击问题，实验表明，压力尖峰持续时间超过3 ms，将会对传感器膜片造成危害，阻尼也就起不到多少作用了。

b3)LY150板框式滤油机压力传感器工作原理采取排气措施

设计时在液压缸、管路、阀块等局部高位合理设置测压排气接头，在安装调试、检修时充分对系统进行排气。在系统调试初期，冲击振动比较大，系统中空气未能充分排放，应当暂时断开系统中的敏感测量元件，确认充分排气，运行平稳后再连通压力传感器和压力继电器。

b4)LY150板框式滤油机压力传感器工作原理制定调试和检修规程

制定调试和检修规程，在调试、使用中充分认识液压冲击的危害，调试时按步骤、按计划进行，可以大大减少液压冲击对液压系统元器件，特别是压力检测元器件的损害。一些经验欠缺的现场调试人员，调试方案不尽科学，在调试期间造成系统元器件、仪表、管路接头等损坏现象的概率明显高，这需要引起安装单位和系统成套厂、用户的充分重视。